Глава Карелии анонсировал запуск чат-бота о топливе на АЗС

Глава Карелии Артур Парфенчиков объявил о запуске в тестовом режиме официального чат-бота для водителей, который предоставляет актуальные сведения о наличии топлива на АЗС, а также информирует об открытии или техническом перерыве. Сервис заработал 7 июля 2026 года и пока действует в Петрозаводске, однако разработчики уже готовят версию для всей территории республики. В перспективе также может появиться возможность узнавать о длине очередей на заправках.

Точные данные доступны по заправочным станциям «Лукойл» и «Газпромнефть», по АЗС «Роснефти» информация пока ориентировочная. Вопрос о предоставлении уточнённых сведений от «Роснефти» прорабатывается с руководством компании. Чат-бот работает в социальной сети «ВКонтакте» — достаточно отправить сообщение «статус». Параллельно верификацию проходит второй бот для национального мессенджера «MAX», который начнёт действовать после подтверждения платформой и позволит дублировать данные, охватив большее число водителей.

Артур Парфенчиков поручил оперативному штабу под руководством премьер-министра Андрея Сергеева организовать взаимодействие с платформой для наполнения её актуальной информацией. На заседании штаба по обеспечению республики нефтепродуктами Андрей Сергеев поблагодарил волонтёров, которые с 6 июля помогают координировать водителей на заправках. Заместитель министра экономического развития Карелии Виктор Свирский отметил, что благодаря добровольцам обслуживание на АЗС Петрозаводска удалось ускорить примерно на 30%.

Ситуация в регионе постепенно стабилизируется: запасы топлива соответствуют нормативам и продолжают расти, однако сохраняются логистические трудности. Из-за повышенного спроса на станциях по-прежнему образуются очереди. Андрей Сергеев повторно предложил привлечь свободные бензовозы, находящиеся на территории республики, в логистику компании «Роснефть» и как можно быстрее включить их в систему топливного снабжения.

На заседании штаба компаниям рекомендовали установить дополнительные информационные щиты, которые с достаточного расстояния сообщали бы о работе АЗС или техническом перерыве на слив топлива — это поможет избежать скопления машин на подъездах. Также необходимо наладить координацию на самих заправках, так как из-за ажиотажа часть дальних колонок оказывается заблокированной автомобилями, хотя они готовы обслуживать водителей.

Представители федеральных сетей АЗС подтвердили, что запасы топлива в регионе стабильны и соответствуют нормативам. Очереди и временные ограничения связаны с логистическими сбоями, перераспределением потока автомобилистов с частных заправок и повышенным спросом.